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车灯新闻

如何正确看待汽车大灯

发布日期:2014-12-02

作为汽车上的必备配置,如今的汽车大灯种类越来越多,未来还会衍生出更多新形式大灯。

  有些人认为车灯已经成为了装饰性配置,惹眼好看就行。另外一些人则认为大灯只是必备配置,实用便宜就好。面对理解和认识的差异,也就有了我们与您聊汽车大灯的意义所在,我们到底该如何看待汽车大灯呢?

  目前市面上的汽车大灯种类主要以卤素大灯、氙气大灯、LED大灯为主,还有就是仍处于研发阶段的激光大灯。其中卤素大灯和氙气大灯*为常见,它也成为了目前的主流配置。

卤素大灯

常见车型:入门车型、部分低配车型、越野车型

普及程度:★★★★★

科技含量:★☆

价格接受度:★★★★★

市场状况:卤素大灯是汽车大灯中*基础、*入门的配置,部分国产车和部分旧款进口车都在采用卤素车灯。卤素灯产生于20世纪60年代,它是往灯泡内灌注卤素气体而成的,既减少钨丝的消耗也能维持灯泡的亮度,延长灯泡的寿命。

  一些高端车型往往不会采用卤素大灯,因为它的照明亮度较差,而且显得很廉价。不过卤素大灯也有自己的市场,由于它的色温偏低,如果遇到雨雪天气的话,黄色灯光具有更强的穿透力。一些越野车型会采用卤素大灯作为标配,比如常见的牧马人就是如此。

  优势:卤素大灯的制作技术成熟,结构和安装方法简单,成本是大灯种类中**的,一般只需几十块钱。另外卤素大灯的色温较低,如果遇到冰雪天气的话,黄光具有更强的穿透力,这点要强于更**的氙气大灯,一般自驾游的越野车会配备卤素大灯。

  不足:亮度不足是卤素大灯的**问题,它的路面照明效果远不及氙气大灯和LED大灯。另外,由于内部结构原因,卤素大灯的寿命较短,一般为三年左右,所以卤素大灯未来终将被更**、更节能的其他产品所取代。

  卤素车灯一般只作为入门车型的标准配置,尽管其结构简单,成本低廉,但并不影响正常使用,适合实用为主的用户群体。如果对光源有一定要求,或是认为卤素大灯不够明亮的话,那么只能选择日常使用效果更高的氙气大灯或LED大灯了。

氙气大灯

常见车型:高配车型、中级高车型

普及程度:★★★★

科技含量:★★★

价格接受度:★★★★

市场状况:相比卤素大灯,氙气大灯一直作为比较显档次的配置,一些中高配车型或是定位较高的车型都会配备。不少消费者往往会因为氙气大灯的差别而选择更高配置的车型。

  其实所谓的氙气大灯是个总成,包括透镜、灯泡、稳定器等配置。氙气大灯市场价格从千元至万元不等,原厂大灯甚至过万也比较长见。目前氙气大灯已经下放到了很多小型车上,比它更"先进"的LED大灯,也已经慢慢向氙气大灯发起挑战。

  优势:传统卤素大灯是钨丝经加热后发出的热光,发光色温值一般为3200K(偏红)。而氙气大灯是通过高电压激活气体发光,发光的色温值大于4100K(接近于太阳光的状态),它可以带给我们更舒适的视觉感受,大大减轻了驾驶视觉疲劳。


  不足:成本仍然是目前氙气大灯彻底取代卤素大灯的**问题。而启动速度较慢,一般需要三到四秒左右达到*亮,也是氙气大灯相比于卤素大灯的不足。

  氙气大灯技术成熟,其使用效果也得到了消费者的认可,目前占据很大一部分市场份额。如果您只是对光线照明有较高要求,但对大灯美观和造型无“苛刻”的要求,氙气大灯已经完全可以胜任。

LED大灯


常见车型:少数顶配车型、高端车型

普及程度:★★

科技含量:★★★

价格接受度:★★★★

市场状况:直到2010年的奥迪A8及第二代奔驰CLS的推出,真正意义的LED大灯才出现在大家的视线中。如今少数顶配车型都配备了LED大灯,而一直以技术研发为本的本田汽车,更是将LED大灯下放到了凌派之上。

  LED大灯几乎所有的特性都超越了氙气大灯,而且成本更低,不过现在这项技术还未普及,厂家肯定会拿这项技术作为卖点,尽管成本低,但价格不便宜。所以全LED大灯取代氙气大灯,只是时间问题。

  优势:LED大灯属于新兴光源,目前处于初期阶段,还有很大的性能提升空间,其特点是发热小,效率更高,寿命更长,亮度调节方便,而且LED可塑性强,可以让汽车设计师更加随心所欲。

  不足:如今LED光源的**亮度还有差距,从性价比来说,用作大灯还有提升空间。就像液晶大屏幕电视成本降下来前,要想买大屏幕电视,只能从又大又笨重的显像管电视和背投电视中选择一样,现阶段自然是选氙灯比LED灯更实用。

  部分顶配车型才会配备LED大灯,它的车型价格往往要比氙灯车型稍高。如果您对于LED大灯不是非要不可,那么完全可以选择更成熟更低廉的氙气大灯。这样不仅可以节省费用,而且两者在基础使用效果上完全相同。

激光大灯

将配备车型:宝马i8

普及程度:★

科技含量:★★★★★

价格接受度:★

市场状况:继LED大灯之后,激光大灯被称为"合理的下一步",原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料,将其转换成一个扩散的白光,更加节能环保。宝马宣布将会在下一代概念车宝马i8上应用这种激光照明技术,并会进一步发展,未来应用在全新宝马7系等旗舰车型上。

  优势:激光大灯之所以受期待,主要原因是照明距离比LED和氙灯更远,且耗电量更低,可以做成异形大灯。另外,稳定性高、寿命长、发热量小也是激光大灯的优势。此外,产生同样的光照强度需要更小的体积,它能够减小整个发动机舱的占用空间,这样就能允许他们设计更加新颖的车灯位置和造型。

  目前可以预见激光大灯的**问题无非是时间和价格。即使三年后激光大灯与我们见面,那么它仍然会出现在旗舰车型上,短时间普及并不现实。

  目前主流的汽车大灯产品仍然是卤素大灯和氙气大灯,价格更高的氙气大灯无疑使用效果更胜一筹,卤素主打实用为主,氙气大灯表现更好,价格也更高。选择汽车大灯并不难,只要您正确看待汽车大灯,并且从实际需求出发,相信您不会再为大灯配置差异而纠结。


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