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氙气大灯辨别及作用小知识

发布日期:2014-12-02

关于装完以后氙灯效果的问题:装完以后的效果影响*重要的是两个:第一、灯光的调教,一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了,稍微没调整好,就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光。第二也就是非常重要的:就是灯具的总成的本身的素质——这也是我们无法改变的东西:一般来说:远近光分开的圆形灯碗效果非常好,效果*差的就是远近光一体的方形灯头的灯,其中又以宝来为*差。很不幸,小切就是这种。我没仔细看过小切的灯。感兴趣的可以仔细看看小切的灯光是否很发散,如果不是很发散。应该问题就不大,如果太发散,还是算了。安全性的问题:氙灯应该是成熟的改装,不改动原车线路应该问题不大,关键是固定好各个部件,另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。因此总结得出了以下的数据。

  1 .三倍亮度输出通常在计算亮度的单位称之为“流明度(Lumen)”,氙气大灯可以输出高达3200流明度的亮度,而一般卤素灯泡*多也只能产生1000流明度上下的亮度;HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率,对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。

  2 .色温度舒适度高

  所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色,温度越低,色温光会偏红,反之则偏蓝,而在4300K左右的光色正好是*白且略微开始转蓝的色温,也*接近正午日光的颜色,人眼的接受度及舒适度**。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳,对于驾车安全性也间接有所助益。

  ⒊ 约1/2的电力消耗

  一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力,HID气体放电大灯组平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光;至于省下的电力,不就等于间接省下了油钱吗?基于以上的种种对比,显而易见,升级灯光的*直接有效的方式就是改装配套投射式透镜的氙气灯。 

  氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D*X”。如“D1S”“D2S”。D表示氙气灯,*为数字:“1、2、3、4”,单数表示带启辉器,双数表示不带启辉器;其中1、2 为有汞设计,3、4为无汞设计。X为字母:“S、R”,S表示用于透镜;R表示用于反光碗。

  D3、D4与D1、D2外观一样,但底座缺口固定位置不同,由于应用了新型的环保无汞设计,所以电压不同,D1、D2的电压为85V;而D3、D4电压为45V。不可混用。23KV是激弧电压。85V是D1、 D2的稳弧电压; 45V是D3 D4的稳弧电压。

  这编号是我按规律自己总结出来的,适用于现在各种原厂氙气灯泡,包括欧司朗和GE。

  另外,关于欧司朗的灯泡是否无汞?灯泡上面很明显标着 “Hg 和一个打 X 的垃圾桶”。


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